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DM-Einheitsreifen: Spezifikationen für VG8 und VG10 definiert

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Entsprechend des Beschlusses beim Sportbundtag des Deutschen Minicar-Clubs e.V. (DMC) im Dezember 2012 kommen in der bevorstehenden Saison bei den Deutschen Meisterschaften VG8 und VG10 erstmals Einheitsreifen zum Einsatz. Die DMC-VG-Kommission hat am Freitag in einer rund zweistündigen Telefonkonferenz neben anderen Punkten die Spezifikationen für die Einheitsreifen festgelegt. Demnach kommen bei der DM VG8 vom 12. bis 15. September in Kirchhain Fronträder mit 32 Shore und 69 Millimeter Durchmesser sowie Heckräder mit 35 Shore und 76 Millimeter Durchmesser zum Einsatz, jeweils mit einem Sturz von minus ein Grad und auf Standardfelgen. Für die DM VG10 vom 29. August bis 01. September in Ettlingen wurden Fronträder mit 35 Shore und 62 Millimeter Durchmesser sowie Heckräder mit 37 Shore und 64 Millimeter Durchmesser beschlossen, auf Standardfelgen (möglichst mit Speichen oder Schlitzen zur einfachen Spur-/Sturz-Einstellung) mit null Millimeter Offset und ohne Sturz.

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Luigi Pili: Wechsel in die VG8-K1 und zu Serpent

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Luigi Pili

Neben dem Luxemburger Dirk Rischard erhält die Sportkreis-Meisterschaft West VG8 Klasse 1 weiteren Zuwachs: Auch Luigi Pili geht 2013 in der Klasse 1 an den Start. Als Fünftplatzierter der Deutschen Meisterschaft VG8 Klasse 2 des Vorjahres muss der Niederländer gemäß DMC-Reglement in die Klasse 1 aufsteigen. Und wie Rischard geht Pili mit Serpent ins Rennen. Der 45-Jährige aus Arnheim, der zuletzt auf Motonica setzte, bringt einen neuen 977 Viper an den Start und setzt voraussichtlich auf Xceed-Motoren. Neben den SM-Läufen im Westen und dem Nitro-West-Masters stehen die Deutsche Meisterschaft VG8 sowie die European-Nitro-Challenge in Hockenheim, Rennen zur neuen Pro-Stock-Series und der AMT-Cup in Friedrichshafen in seinem prall gefüllten Terminkalender.

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Keine Haftmittel! Ehrliches, faires und sauberes Nitro-Racing im Westen

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Ob Sportkreis-Meisterschaft West VG8/VG10 oder Nitro-West-Masters – der DMC-Sportkreis West setzt auch in der Saison 2013 auf einen ehrlichen, fairen und sauberen Umgang mit Reifen. So verzichtet der SK West bewusst auf die Einführung von Einheitsreifen, um für Teilnehmer und Veranstalter den logistischen und auch finanziellen Aufwand nicht zusätzlich zu vergrößern. Das bedeutet, dass jeder Teilnehmer seine Reifen auch weiterhin frei wählen kann. Unverändert gilt, dass die Behandlung von Reifen und somit die Verwendung von Reifenhaftmitteln ausdrücklich verboten sind.

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MRC-Vorsitzender Jens Leyser: Harmonischer Übergang und Zukunft sichern

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Es war DIE Nachricht zum Jahresbeginn: Der MRC Alstaden Oberhausen e.V. richtet auch 2013 Rennen aus, trotz Abschiedsrennen im Herbst und dem erklärten Aus der Strecke. Mit bemerkenswerter Freude und auch spürbarer Erleichterung wurde die frohe Kunde aufgenommen, dass das „RC-Car-Mekka des Westens“ weiterlebt. Und so gibt es sogar ehemalige Nitro-Racer, die auf Grund dieser Nachricht ihr Comeback angekündigt haben. Im Interview mit nitro-west.de erklärt Jens Leyser, wie es zu seiner Wahl zum neuen Vorsitzenden des über 100 Mitglieder zählenden MRC kam, sowie die Hintergründe zum vorläufigen Fortbestand der Strecke und die Zukunftspläne.

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Luxemburger Rischard startet 2013 im Westen

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Zuwachs in der VG8 im Westen: Dirk Rischard wird 2013 in der Sportkreis-Meisterschaft West VG8 Klasse 1 an den Start gehen. Der Luxemburger, der für das 2-speed racing team fährt und vor wenigen Tagen seine offizielle Anmeldung im SK West vollzog, wollte ursprünglich schon im vergangenen Jahr im Westen antreten. "Wegen Termin-Überschneidungen hat es 2012 nicht geklappt, doch in dieser Saison will ich unbedingt an der Sportkreis-Meisterschaft West teilnehmen. In meinen Augen ist dies die interessanteste und stärkste Meisterschaft in meinem Umkreis, mit Leuten wie Michael Salven, Tobias Hepp, Steven Cuypers und einigen anderen", so der mehrmalige Luxemburger VG8-Champion und EM-Finalist. Der Serpent-Teamfahrer, der natürlich mit dem neuen 977 Viper antreten wird, hat sich viel vorgenommen, denn neben den SM-Läufen im Westen stehen auch die Deutsche Meisterschaft VG8, die Europameisterschaft (B) in Österreich, EFRA GPs, die European-Nitro-Challenge in Hockenheim, die Luxemburger Meisterschaft und der BeNeLux-Cup sowie - mit dem Serpent 411 ERYX - Rennen zur Euro-Touring-Series (ETS) und zur luxemburger Winter-Meisterschaft in seinem randvollen Terminkalender. "Natürlich will ich soviele Erfolge wie möglich erzielen, doch im Vordergrund steht vor allem der Spaß", sagt der Banker aus Mersch im Großherzogtum.

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